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20款宾利欧陆GT报价 无与伦比宾利座驾
发布日期: 2020-01-06 15:05 发布人:凤凰游戏 观注度:

  20款宾利欧陆GT无与伦比的道路表现:全新欧陆 GT 将经典豪华运动旅行车的比例与全新底盘和电子架构融合在一起,以修长洒脱、宽阔雄健、重心低稳、灵动流畅的全新设计,铸就出这款奢华且性能非凡的豪华运动旅行车。这款精美绝伦的车型巧妙地融合了钢材、铝材以及各种复合材料,采用工艺精湛的实木和真皮饰件,并提供丰富的定制和优化选项。

  20款宾利欧陆GT外观设计:全新欧陆 GT 以明快凌厉、灵动流畅的线条特征再现了经典宾利 R 型欧陆经久不息的独特魅力。强劲健硕的腰线展现出力量感,而硬朗霸气的动力线从两个前大灯间跃然而出,流畅地划过车侧。长轴距和短前悬的设计赋予车辆更加动感的姿态 - 即使在静止状态下,也不失灵动与活力。这种布局可让发动机处于较低位置,由此优化重量分配及提升操控灵活性。以匠心工艺打造的全新切割水晶效果 LED 前大灯为欧陆前端增添新的亮点,后端采用抛光边框的全新椭圆形尾灯,与椭圆形排气管交相呼应。全新欧陆 GT 可配备多种个性化定制轮毂,21 英寸轮毂为标准配置,亦可选配 22 英寸轻量化锻造铝合金轮,为车型外观增添一抹醒目抢眼的亮彩。具有绞接抛光效果的轮毂,唯有手工才能打造而成,可反射出璀璨华丽的光芒。此类轮毂为可选配置,亦可搭配其他两款外观表面。宾利动态驾驶系统与空气悬架系统相辅相成,带来流畅优雅的驾驶体验。因此,即使选择上述大型轮毂,驾乘的舒适性也不会减少一丝一毫。

  2020款宾利欧陆GT全新改版晋级后很大的改动,保留了宾利欧陆原有的文雅崇高名流基础上添加尖利愈加时髦了。更大的转变是前格栅的转变,共同镀络格栅全体层次有了很大的提拔改动,大灯并没有太大的改动。

  全新20款宾利欧陆 GT 将经典豪华运动旅行车的比例与全新底盘和电子架构融合在一起,以修长洒脱、宽阔雄健、重心低稳、灵动流畅的全新设计,铸就出这款奢华且性能非凡的豪华运动旅行车。这款精美绝伦的车型巧妙地融合了钢材、铝材以及各种复合材料,采用工艺精湛的实木和真皮饰件,并提供丰富的定制和优化选项。

  全新欧陆GT对经典设计元素进行了保留传承,并在保留传统的基础上进行了革新,全新欧陆GT外观更加年轻运动,内饰材质更加考究与奢华,精工细作的内饰凝聚着功手工劳动者的匠心。家族基因一脉相承,代表着优良的赛车传统,完美的身躯匹配暴躁的动力,堪称最撩人的神器。

  20款宾利欧陆专属阁下,举世无双的全新欧陆 GT宾利为客户提供的定制选项数不胜数,很难找到与您的座驾完全相同的全新欧陆 GT。Mulliner 驾驶套件Mulliner 驾驶套件可为全新欧陆 GT 的外观和内饰增添更多豪华及运动气息,其中包括专属 22 英寸轮毂以及宝石镶嵌式机油箱盖和燃油箱盖。在内饰方面,该套件增加了运动型踏板和可选黑钢琴木( Piano Black)或深胡桃木( Dark Stained Burr Walnut)饰面、座椅头枕上的刺绣宾利徽标、以及座椅、车门面板和后侧围板上的双菱形绗缝。

  20款宾利欧陆内饰设计:宾利设计团队将全新欧陆GT座舱内的奢华工艺提升至全新境界。与宾利所有车型一样,仪表板采用流线型双翼设计,象征着宾利的徽标造型。双翼造型从精美的中控台延伸到两侧车门,形成以匠心手工真皮和实木饰件打造的环形空间,令浑然天成的座舱更具安全舒适的包裹感。除采用丰富多样的饰面外,全新欧陆 GT 还可以定制独创性双色调饰面,这种饰面以匠心实木工艺凸显自然纹理,并巧妙搭配抛光镀铬细条,从而形成对比色外观效果。在每种双色饰面中,如镜面般平整的黑钢琴木(Piano Black)分别与您选择的深提琴背桉木(Dark Fiddleback Eucalyptus)、蒙多那木(Madrona)、流体琥珀(Liquid Amber)或光蜡木( Tamo Ash)协调搭配。喜欢单色饰面的客户有8种选择,包括 Koa寇阿相思木饰面一种新的中度色调直纹饰面。Koa 是一种原产于夏威夷的木材,这种材料在当地用于手工打造冲浪板和吉他。中控台的外观设计与下仪表板饰面浑然一体,相得益彰。此外,控制台可定制惊艳夺目的 0.6 毫米全新波纹状“日内瓦波纹”(Ctes de Genve)技术型外观,其灵感源自顶级腕表采用的内壳打磨技术。该款饰面的波纹条带在光照之下熠熠生辉。

  宾利欧陆GT拥有多项技术革新和突破,W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。作为真正四座跑车的速度之王:极速达192英里/小时(300公里/小时),加速度可达4.7秒内可加速至0-60英里/小时(4.8 秒内可加速至0-100公里/小时)。同时,欧陆还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的量产车型,最大的马力可达560PS (552bhp);最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时,发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。

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